News & Media



October 26, 2017
Promoting Youth Employment

Hong Kong Cruise & Yacht Industry Association (HKCYIA) conducted a talk as part of a seminar at the Plymouth University HKU SPACE day, organised in association with the University of Hong Kong School of Professional and Continuing Education (HKU SPACE), with the aim of promoting youth employment in the cruise industry  and fostering its  growth  in the local sector.

 

The day-event featured several seminars given by industry veterans from Hong Kong Cruise Terminal, international cruise line and maritime association, which provided youths with information about the cruise and maritime industries.


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October 26, 2017
HKCYIA Gives Talk on Cruise Careers

Hong Kong Cruise & Yacht Industry Association (HKCYIA) recently provided a talk for some 100 youths on cruise careers and industry developments at the Plymouth University x HKU SPACE Day.

 

The talk was part of a seminar at the Plymouth University x HKU SPACE Day jointly organized by the University of Hong Kong School of Professional and Continuing Education (HKU SPACE) and Plymouth University, with the aim of promoting youth employment in  the  cruise  industry and fostering its growth in the local sector. The Day featured several seminars given by industry veterans from Hong Kong’s Kai Tak Cruise Terminal, international cruise line and maritime association, which provided youths with  information  about  the  cruise  and maritime industries. Following the seminars, programme  information  sessions  were  also held to  provide students with details of the tourism and hospitality programmes organized    by HKU SPACE and Plymouth University.

 

As the keynote speaker of the event, Jeff Bent, Managing Director of Worldwide Cruise Terminals which operates the Hong Kong Kai Tak Cruise Terminal, gave an overview of the development history of Kai Tak and the prospects of the cruise industry. Other speakers included Laura Escobar, Purser Trainer of HKCYIA, and Michael Cheng, Corporate Member of the Chartered Institute of Logistics and Transport in Hong Kong, and Hong Kong Sea Transport and Logistics Association. The speakers provided insights on the ever-changing business environment in the cruise and maritime logistics industries.

 

Laura Escobar, Purser Trainer of HKCYIA, who has over 10 years of experience in the management of European cruises, gave a talk titled “Living and Working on board a Cruise, how  does  it  like?”,  in  which  she  presented  the  job  requirements,  living  and  working conditions of cruise careers, and shared her views on the future development of the cruise sector. The seminar was well received by participants, with many enquiries about the cruise careers and their prospects.

 

To drive participant engagement and enhance their understanding of the  cruise  industry,  HKU SPACE and HKCYIA jointly organized a lucky draw with travel vouchers from Lotus Tours and Jebsen Holidays for the winners.


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October 26, 2017
Hong Kong Cruise & Yacht Industry Association Gives Talk on Plymouth University x HKU SPACE Day

Hong Kong Cruise & Yacht Industry Association (HKCYIA) recently provided a talk for some 100 youths on cruise careers and industry developments at the Plymouth University x HKU SPACE Day.

 

The talk was part of a seminar at the Plymouth University x HKU SPACE Day jointly organized by the University of Hong Kong School of Professional and Continuing Education (HKU SPACE) and Plymouth University, with the aim of promoting youth employment in  the  cruise  industry and fostering its growth in the local sector. The Day featured several seminars given by industry veterans from Hong Kong’s Kai Tak Cruise Terminal, international cruise line and maritime association, which provided youths with  information  about  the  cruise  and maritime industries. Following the seminars, programme  information  sessions  were  also held to  provide students with details of the tourism and hospitality programmes organized    by HKU SPACE and Plymouth University.

 

As the keynote speaker of the event, Jeff Bent, Managing Director of Worldwide Cruise Terminals which operates the Hong Kong Kai Tak Cruise Terminal, gave an overview of the development history of Kai Tak and the prospects of the cruise industry. Other speakers included Laura Escobar, Purser Trainer of HKCYIA, and Michael Cheng, Corporate Member of the Chartered Institute of Logistics and Transport in Hong Kong, and Hong Kong Sea Transport and Logistics Association. The speakers provided insights on the ever-changing business environment in the cruise and maritime logistics industries.

 

Laura Escobar, Purser Trainer of HKCYIA, who has over 10 years of experience in the management of European cruises, gave a talk titled “Living and Working on board a Cruise, how  does  it  like?”,  in  which  she  presented  the  job  requirements,  living  and  working conditions of cruise careers, and shared her views on the future development of the cruise sector. The seminar was well received by participants, with  many  enquiries  about  the  cruise careers and their prospects.

 

 

To drive participant engagement and enhance their understanding of the  cruise  industry,  HKU SPACE and HKCYIA jointly organized a lucky draw with travel vouchers from Lotus Tours and Jebsen Holidays for the winners.


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October 25, 2017
香港邮轮及游艇业协会于 Plymouth University x HKU SPACE Day 办讲座

香港邮轮及游艇业协会日前受邀参与 Plymouth University x HKU SPACE Day,为约 100 位年轻人提供一场有关邮轮工作及行业未来发展的讲座,藉此推动更多年轻人投身国际邮轮工作,促进本港业界长远发展。

 

是次 Plymouth University x HKU SPACE Day 由香港大学专业进修学院(HKU SPACE)与英国普利茅斯大学(Plymouth University)合办,设有多场专题讲座,由来自香港启德邮轮码头、国际邮轮品牌及海事组织等多位行业资深人士担任讲者,向年轻人介绍邮轮及海事行业等信息。除专题讲座外,是次活动还包括课程咨询环节,让年轻人更深入了解香港大学专业进修学院与英国普利茅斯大学开办的旅游及款待课程。

 

讲座主讲嘉宾为香港启德邮轮码头营运商、环美邮轮码头公司董事总经理班智荣(Jeff

Bent),他讲解了有关启德邮轮码头及行业的发展。香港邮轮及游艇业协会导师 Laura Escobar,以及香港航运物流协会及香港运输物流学会会员 Michael Cheng 则分享了各自专业领域的相关信息。

 

香港邮轮及游艇业协会导师 Laura Escobar 具备丰富的邮轮工作经验,于地中海邮轮担任港澳地区的培训导师,并拥有逾 10 年欧洲邮轮管理经验。是次讲座上她以「在邮轮上生活和工作是怎样的体验?(Living and Working on board a Cruise, how does it like?)」为题,分享邮轮工作的实况、喜与乐,以及入职资格,并分析邮轮业未来动向。讲座后, 在场人士亦踊跃向她查询有关邮轮业的信息。

 

为加强互动和增加在场人士对邮轮业的认识,香港大学专业进修学院与香港邮轮及游艇业协会特意于讲座后合办抽奖活动,向得奖者送出由安达旅运及捷成假期提供的旅游礼券。25


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October 16, 2017
曾去工作假期 入行郵輪業有優勢

曾去工作假期 入行郵輪業有優勢

Kara 讀書時已坐唔定,希望趁年輕多探索世界,於是踏上郵輪業務之路,創立「香港郵輪及遊艇業協會」,以此作為平台,聯繫郵輪相關業界,並為有志投身此行業的人士提供培訓課程。她明言,業界非常歡迎有工作假期經歷的年輕人入行。

 

當初為何會選擇郵輪,而不是其他交通工具?皆因 Kara 認為,大海是陸地的延伸,在海上航行的郵輪猶如一個小型城市,並不單純是交通工具。

 

「地球有七成的面積是大海,但我們絕大部分人口只集中在地球上不足三成的地方,我們對大海的開發和利用實在太少,這是名副其實的藍海,相信世界的目光終有一日會落到海洋,而我所做的就是為那一天做好準備。」她娓娓道來。Kara 注意到當年第一首進入香港的哥斯達郵輪,到港後卻找不到地勤,她因而萌生以相關業務為創業的念頭。

 

其後她更發現原來不少郵輪公司對本地船員有需求,於是便順理成章開設培訓課程。「海事條例非常複雜,船上有持不同護照的旅客,如何 check-in、check-out 等,當時香港擁有相關知識的人極少,我覺得當中大有發展空間,便著手籌辦,包括聯絡不同公司的人事部門等,培訓相關人才。」她解釋。

 

中、港兩地在航海事業發展並不落後,只是以往僅著重發展貨運業,現在業界開始發展郵輪業務,因經已意識到陸上旅遊業漸漸飽和,而本港的地理位置在航海業,擁有得天獨厚的地位。

 

旅遊意義深度遊

「必須要承認,外國人對本港有信心,因我們資訊流通不受限制,同時對外的經驗亦非常豐富,而內地客人亦對本港有信心,因此我們作為兩地的橋樑,地位可說獨一無二。」她解釋。Kara 指出,現時旅行的意義跟過去不一樣,以前旅客純粹希望到該地一遊,看

 

看景點,現在更多的是要感受不同地方的文化差異,也就是近年常被掛在口邊的「深度遊」。

 

因此協會的其中一項業務,是為群體顧客度身訂造不同的深度旅遊行程。目前主要為旅遊歐洲的內地客提供服務,以及到亞洲的歐洲遊客提供行程,同時會收集顧客意見,以作改善和優化。

 

常樂意聘請愛玩的年輕人

 

「其實現時客人都知道自己想要甚麼,不是過去的鴨仔團,但同時他們的要求亦很簡單, 就是感受當地文化,如何滿足他們,便是我們的其中一項挑戰。」她說。協會近年進一步拓展遊艇旅遊,Kara 坦言,不少歐洲旅客喜歡跟三五知己旅遊,並不喜歡太多人,因此便推出遊艇旅遊服務,主要在東南亞國家。不過,她認為,本港亦有相關的發展空間。

 

「香港有超過 200 個小島,一般旅客沒有機會欣賞,一來地點遠;二來交通不方便,但遊艇旅遊便可解決這個問題,更可展示本港的另一面,別說外國人,有多少港人曾經這樣欣賞香港?」她反問。

 

聘請人手方面,Kara 亦有自己的一套哲學。她非常樂意聘請「鍾意玩」的年輕人,特別是經常去旅行,因具有獨立能力,而且視野亦比一般人廣闊。「其他公司見你有一至兩年空白期,可能會覺得你貪玩,但我覺得年輕人就是要多到外國見識,再將經歷變成自己的優勢。在這方面,我們更傾向請喜歡旅遊的人,有 working holiday 經驗的,有分加。」她笑說。

 

海員每年休息四個月

 

Kara 指出,為了海員的身心健康,一年最多工作八個月,極端的情況最多只可工作十個月,其餘時間一定要休息。「這是行規,其實海員工作一點也不輕鬆,在經歷長期工作後,一定要有足夠時間休息,在這數個月時間便可以去旅遊,開開眼界。」

 

另外,航海事業發展亦帶動其他行業,例如郵輪節目策劃師,為旅客安排在郵輪上的活動,例如歌舞表演。「角色就有如領隊,但要負責更多工作,比較近似管家,而且對本港來說,這是很新的職業,在體驗經濟的年代,我相信一切都要與時並進。」她說。

 

郵輪業入行小 TIPS

 

  1. 有相關牌照,如海事安全認證;
  2. 熱愛旅遊;
  3. 獨立生活。

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October 14, 2017
曾去工作假期 入行郵輪業有優勢

Kara 讀書時已坐唔定,希望趁年輕多探索世界,於是踏上郵輪業務之路,創立「香港郵輪及遊艇業協會」,以此作為平台,聯繫郵輪相關業界,並為有志投身此行業的人士提供培訓課程。她明言,業界非常歡迎有工作假期經歷的年輕人入行。

 

當初為何會選擇郵輪,而不是其他交通工具?皆因 Kara 認為,大海是陸地的延伸,在海上航行的郵輪猶如一個小型城市,並不單純是交通工具。

 

「地球有七成的面積是大海,但我們絕大部分人口只集中在地球上不足三成的地方,我們對大海的開發和利用實在太少,這是名副其實的藍海,相信世界的目光終有一日會落到海洋,而我所做的就是為那一天做好準備。」她娓娓道來。

 

Kara 注意到當年第一首進入香港的哥斯達郵輪,到港後卻找不到地勤,她因而萌生以相關業務為創業的念頭。

 

其後她更發現原來不少郵輪公司對本地船員有需求,於是便順理成章開設培訓課程。

 

「海事條例非常複雜,船上有持不同護照的旅客,如何 check-in、check-out 等,當時香港擁有相關知識的人極少,我覺得當中大有發展空間,便著手籌辦,包括聯絡不同公司的人事部門等,培訓相關人才。」她解釋。

 

中、港兩地在航海事業發展並不落後,只是以往僅著重發展貨運業,現在業界開始發展郵輪業務,因經已意識到陸上旅遊業漸漸飽和,而本港的地理位置在航海業,擁有得天獨厚的地位。

 

旅遊意義深度遊

 

「必須要承認,外國人對本港有信心,因我們資訊流通不受限制,同時對外的經驗亦非常豐富,而內地客人亦對本港有信心,因此我們作為兩地的橋樑,地位可說獨一無二。」她解釋。

 

Kara 指出,現時旅行的意義跟過去不一樣,以前旅客純粹希望到該地一遊,看看景點, 現在更多的是要感受不同地方的文化差異,也就是近年常被掛在口邊的「深度遊」。

 

因此協會的其中一項業務,是為群體顧客度身訂造不同的深度旅遊行程。

 

目前主要為旅遊歐洲的內地客提供服務,以及到亞洲的歐洲遊客提供行程,同時會收集顧客意見,以作改善和優化。

 

常樂意聘請愛玩的年輕人

 

「其實現時客人都知道自己想要甚麼,不是過去的鴨仔團,但同時他們的要求亦很簡單, 就是感受當地文化,如何滿足他們,便是我們的其中一項挑戰。」她說。

 

協會近年進一步拓展遊艇旅遊,Kara 坦言,不少歐洲旅客喜歡跟三五知己旅遊,並不喜歡太多人,因此便推出遊艇旅遊服務,主要在東南亞國家。不過,她認為,本港亦有相關的發展空間。

 

「香港有超過 200 個小島,一般旅客沒有機會欣賞,一來地點遠;二來交通不方便,但遊艇旅遊便可解決這個問題,更可展示本港的另一面,別說外國人,有多少港人曾經這樣欣賞香港?」她反問。

 

聘請人手方面,Kara 亦有自己的一套哲學。她非常樂意聘請「鍾意玩」的年輕人,特別是經常去旅行,因具有獨立能力,而且視野亦比一般人廣闊。

 

「其他公司見你有一至兩年空白期,可能會覺得你貪玩,但我覺得年輕人就是要多到外國見識,再將經歷變成自己的優勢。在這方面,我們更傾向請喜歡旅遊的人,有 working

holiday 經驗的,有分加。」她笑說。海員每年休息四個月

Kara 指出,為了海員的身心健康,一年最多工作八個月,極端的情況最多只可工作十個

月,其餘時間一定要休息。

 

「這是行規,其實海員工作一點也不輕鬆,在經歷長期工作後,一定要有足夠時間休息, 在這數個月時間便可以去旅遊,開開眼界。」

 

另外,航海事業發展亦帶動其他行業,例如郵輪節目策劃師,為旅客安排在郵輪上的活動,例如歌舞表演。

 

 

「角色就有如領隊,但要負責更多工作,比較近似管家,而且對本港來說,這是很新的職業,在體驗經濟的年代,我相信一切都要與時並進。」她說。

 

郵輪業入行小 tips

 

  1. 有相關牌照,如海事安全認證;
  2. 熱愛旅遊;
  3. 獨立生活。

 


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