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December 9, 2017
香港布廠商會朱石麟中學:旅遊與款待科同學參觀香港啟德郵輪碼頭
由擁有多年從事郵輪工作經驗的導師向同學介紹國際郵輪資訊、組織架構、旅遊操作原理,以及郵輪事業職涯規劃,為同學提供郵輪行業穩固的知識基礎,幫助他們探索日後從事相關工作的出路。

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December 8, 2017
EDU PLUS 進修生活 – 活動回顧:航運職業博覽會 場面熱鬧 海員工作全面曝光 入行途徑一覽無遺

由香港海運港口局、香港船東會及香港海事博物館合辦的第二屆的「香港海運週」所行的「航運職業博覽會」經已於11月25日(星期六)圓滿結束。當日有十八家航運機構及學院為在場人士提供升學與就業資訊,同時又安排了拖船導賞團,由資深船員介紹拖船「陰澳號」,還有船長體驗活動,在模擬系統中駕駛船隻,暢遊維港。同場亦舉辦了「航運攻略分享會」,請來業內人士、海事學生及星級講者作分享,吸引了不少觀眾參與。當日場面熱鬧,不但導賞和模擬駕駛活動全部爆滿,而分享會更是座無虛席。

海上工作 如此多Fun
分享會的第一節,由理大畢業生吳志恒率先講述入行經過。他說,畢業後透過海事專才推廣聯盟(MPPF)的幫助考取STCW,然後進入太平洋航運,再升為三副。「其實甲板船員的工作,並非如大家所想像般以體力勞動為主,輪機船員的工作性質也較易應付。」

海事訓練學院的教導員邵家偉,則介紹了入職做船員的途徑。「成為海員的門檻不高,在VTC完成兩年相關的高級文憑,即有資格在船上實習。」而香港國際貨櫃碼頭的人力資源主任李嘉雯,亦為在場人士介紹了新的實習生計劃Planner Trainee Program和Operation Management Trainee Program。

第二節由香港郵輪及遊艇業協會的李陽和Laura Escobar為大家介紹郵輪業的情況。「從事郵輪業好處不少,例如可以周遊列國感受多元文化,又能夠訓練英語會話,加上船員可專享不少福利,絕對是有趣的海上筍工。至於大家關心的假期,郵輪業一年有兩個月假期,加上每日的空檔,所謂『做郵輪一年有三個月假』,所言非虛。」海事訓練學院的學員洪霆鏗及關承恩,則播放自己製作的影片,分享學院中的生活點滴和訓練情況。緊接着就由從事船舶買賣的戴才彬,介紹航運業的陸上工作。

入行須有備 晉升靠資歷
第三節由星級船長Captain Solution分享他的航海經歷。曾在航運業中曾擔任不同職位的他,坦言從事航運業雖然高薪福利好,但仍缺乏大量作業人員。「不僅船員要有資歷,原來連船公司的高層人員都須有船長資歷。」Captain又介紹了海事專才推廣計畫,「成為海事專才,投身機會處處的航運業,還有政府每月的資助,十分吃香。」

機房實習生張大章,向觀眾展示機房船員工作鮮為人知的情況。原來輪機船員如無意外,只須完成例行工作便可,「不會如外行人所想,要一日到黑困在機房。」而甲板實習生黃凱達,早就選擇在澳洲就讀航海課程。「澳洲的課程有別於香港,只須讀幾個月便能上船實習。」他精心準備了多段短片,展示船上的環境設備,還有蘇彝士運河的沿岸景色,令觀眾猶如置身船上。

求職者搵工時,面試往往都決定成敗。Michael Page副董事藍宗傑就教授面試、寫CV的技巧,「Personal Branding要做好,從自我介紹以至動作眼神,都會影響面試官對你的印象。此外,還要準備好問題向面試官詢問。」他又指利用LinkedIn建構人際網絡和CV,都是幫助求職的關鍵。

除了精采的分享會外,多家公司更於現場進行招聘,讓求職者即時查詢職位詳情,並遞交履歷表,踏出加入航運業的第一步。


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November 29, 2017
郵輪業潛力大 人才供不應求

 圖:香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示,每年香港對郵輪業人才的需求達1200個,但現時在港從事郵輪業的人數僅250人,嚴重供不應求 大公報記者林少權攝

  行政長官林鄭月娥在首份施政報告中提到,將加強與內地的合作,推動內地與香港郵輪旅遊發展。事實上,隨着「一帶一路」沿線及大灣區旅遊市場發展,郵輪業發展潛力巨大。香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈接受《大公報》專訪時表示,每年香港對郵輪業人才的需求達1200個,但現時在港從事郵輪業的人數僅250人,嚴重供不應求,未來希望多做推廣培訓,吸引年輕人入行。

  大家有沒有想過有工種可以不受勞工法例監管,無需交稅,亦無需供強積金?答案是「行船」。楊梓呈表示,所有船員均受國際海事組織(IMO)制定的法例及國際海事勞工公約保護,故無需交強積金,亦無需交稅。

  「一聽到『行船』,大家的印象多會一下子回到數十年前,以為全因讀書不成或家境所迫才不得不選擇『行船』。而『行船』又會長年身在外,過着有家歸不得日子,但其實,今時早已不同往日。」楊梓呈表示,目前船員的工作是合約制,每次合約年期最短為六個月,最長亦不過八個月,不會長期在海上工作。

  另類工作假期

  「大家以前所想像的『行船』均是貨船的工作,但其實貨船與客船並不相同。客船上的工種十分多元化,除船員外,還有餐飲、娛樂、櫃枱前線服務人員、銷售人員、出入境事務、會計,甚至拍賣官都有。」她稱。近年不少年輕人視郵輪工作為另類working holiday(工作假期)。「郵輪工作集中返工、集中放假的性質,確與working holiday相似。」

  至於待遇方面,她指出,一般初級職位起薪點約為每月1.3萬至1.5萬元,未計及花紅及津貼,另包食宿及醫療。「一般工作時間為每日8至10小時,無day off(休息日),但有time off(休息時間)。例如郵輪泊岸後,旅客於上午七至十時落船,至下午四點才上船,這些時間便是船員的休息時間。」

    港人免簽證具優勢

  那麼入行又有何條件呢?楊梓呈表示,學歷不是太重要,最重要是語言、性格及溝通能力。「英文是共同語言,普通話要識,最好學多一個歐洲語言,如西班牙文或法文,便更有優勢。」無論學歷如何,從事郵輪工作均要由低做起,因要熟悉郵輪運作的整個流程。而且,任何人打算申請郵輪工作前,都需要預先考取國際海事組織(IMO)認可的基本海事安全認證(STCW)。

  不過,她坦言,學歷高,升職會較快。若不想再從事郵輪工作,又有何出路?她表示,回到陸地之後,從業員亦可從事郵輪入境相關接待、旅行社導遊及行程規劃等工作。

  楊梓呈表示,不少郵輪都希望在香港招聘人手,但卻甚為困難,一來「行船跑馬三分險」的舊觀念依然存在,二來香港教育系統亦缺少相關培訓,以致不少郵輪公司均轉向廣州進行招聘。「內地郵輪業發展很快,但香港卻欠缺人才,未來香港可能透過優才計劃輸入人手。」她又指,香港人較內地條件更有利,因為香港人到很多地方都無需簽證,但內地人卻要做簽證,通關時會較為複雜。

  她續稱,未來郵輪業有很多發展機會,如「一帶一路」、海上絲綢之路等,不少貨船及客船均會經香港轉口或作補給。「香港一直以來地理位置良好,加上郵輪補給有統一國際標準,香港可提供相關補給,但內地港口因標準不同,未必做到。」她認為,香港政府可以做更多支持郵輪業,如培訓人才。楊梓呈又提到,若香港希望長遠發展自己的郵輪業,需建立自己的地勤人員。她表示,現時每逢有郵輪到港,本港才臨時找人做入境招待,沒有固定團隊,難長遠發展。


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November 9, 2017
麗澤中學參觀
日期: 2017-11-09 (星期四)
活動類別: 歲月留影
旅遊與款待科於11月9日帶領中五級的學生參觀啟德郵輪碼頭,香港郵輪及遊艇業協會邀請了在郵輪上工作多年的Laura Escobar小姐以英語為學生分享經驗並講解郵輪業工作情況及知識。除此之外,協會還介紹了郵輪業的相關課程,讓有興趣投身郵輪業的學生有進一步的了解。

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November 9, 2017
香港郵輪及遊艇業協會榮獲《2016-2017中國郵輪發展報告》繁體中文版的獨家發售權。

香港郵輪及遊艇業協會榮獲《2016-2017中國郵輪發展報告》繁體中文版的獨家發售權。是項報告由中國交通運輸協會郵輪遊艇分會、上海海事大學亞洲郵輪學院,以及中國港口協會郵輪遊艇碼頭分會聯合發布,已連續出版8年,被譽為「中國郵輪白皮書」。 《2016-2017中國郵輪發展報告》共分為7章,分別介紹全球郵輪產業總體發展狀況、中國郵輪旅遊市場及港口發展狀況,以及中國郵輪產業政策及發展趨勢等內容。報告指出,中國已成為全球第二大郵輪客源市場,而上海則已成為亞洲最大郵輪港口城市。據統計,2016年中國11大郵輪港(包括大連、天津、青島、煙台、上海、舟山、廈門、深圳、廣州、海口,以及三亞)共接待郵輪1,010艘次,按年增61%;郵輪旅客出入境4,567,370人次,按年增84%。 香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示:「《郵輪報告》指出,今年將邁入中國郵輪發展的黃金十年。此報告有助業界了解市場形勢,以緊握發展機遇。」 是項報告繁體中文版現於香港郵輪及遊艇業協會公開發售,歡迎業界、學術界、教育界、學生和公眾人士訂購,售價為HK$300,而學界則可以優惠價HK$250訂購。如有任何查詢,請致電(852) 2180 0723或電郵至queenie.chan@hkcyia.org與陳小姐聯絡


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November 3, 2017
香港郵輪及遊艇業協會為中學生辦免費講座推廣業界

香港郵輪及遊艇業協會由即日起至明年3月期間免費為全港166間設旅遊與款待科的中學舉辦郵輪講座,加深本港學生對郵輪業的認識,藉此鼓勵更多年輕人投身國際郵輪工作。

香港郵輪及遊艇業協會執行董事楊梓呈表示:「有見郵輪業在歐美的旅遊市場已發展得相當成熟,然在香港是新興行業,故本會致力向本港年輕人推廣郵輪業,吸引他們投身此行,促進本港業界長遠發展。」

會方現正聯絡各校,提供講座詳情及郵輪業資訊,邀請各校安排學生參加此講座。郵輪講座約3小時,由擁有多年從事郵輪工作經驗的導師向學生介紹國際郵輪資訊、組織架構、旅遊操作原理,以及郵輪事業職涯規劃,為學生提供郵輪行業穩固的知識基礎,幫助他們探索日後從事相關工作的出路。

協會特意配合國際郵輪訪港的日子,在啟德郵輪碼頭舉辦郵輪講座。學生如欲登上郵輪參觀,則需自行向旅行社付費參與。

楊梓呈表示:「本會現正與國際郵輪公司初擬,將虛擬實境(VR)技術應用在教學上,讓學生只需通過VR裝置,就可有如親身登上郵輪般,了解國際郵輪的實際運作。」

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關於香港郵輪及遊艇業協會
香港郵輪及遊艇業協會乃集合業界力量,推動香港郵輪及遊艇業長遠發展,維護行業利益;並致力促進香港與國際郵輪市場的交流和合作,提供郵輪業最新資訊及人才支援以增強在區內以至在全球郵輪市場的競爭力。
網頁:
www.hkcyia.org | 查詢熱線:(852) 2180 0723


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